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中国宁波网记者 时晓竹

本日上午,全长9.05公里的轨道交通3号线二期开工。消息一出,全城关注。相形之下,另一条关于轨道交通的重大年夜消息,则低调得多——

本日上午,宁波轨道交通官网宣布了《宁波市城市轨道交通近期扶植筹划(2020-2025年)情况影响评价"民众,"介入第二次信息公示》(以下简称《公示》)。

低调的背后,着实走漏澳门新葡新京大年夜新闻!

根据《公示》下面的附件《宁波市城市轨道交通近期扶植筹划(2020-2025)情况影响申报书(收罗意见稿)》,宁波轨道交通将从明年开始进入第三轮扶植周期,到2025岁尾前还将扶植包括6号线一期、7号线、5号线二期、8号线一期、1号线西延、4号线延伸工程等在内的6条线路。

只管《公示》明确,“本次公示规划为阶段性规划,跟着项目的实施进程及环评事情的进展,相关信息将完善或调剂,终极筹划规划以澳门新葡新京批复为准”,也便是说,本日公布的规划只是初稿,未来可能会有很大年夜调剂。但这份“阶段性规划”走漏的宁波轨道交通第三轮扶植蓝图,却令人十分等候——说不定,你家的屋子就成了“地铁房”了呢!

一期来看看,《公示》里对6条线路的先容吧——

1) 6号线一期工程

6号线一期工程为器械偏向的市区线,线路西起古林镇,经古林、集士港、高桥、 三江口、高新区,终极达到北仑小港。主要沿黄古路-集古路-望童路-通途路-福明路一江南公路敷设。

线路路过望春栖身区、翠柏里栖身区、高塘栖身区、宁波大年夜剧院、新马小区、江北区政府、人夷易近新村子、火车北站、徐戎新村子、明楼新村子、东海花园、会展中间、江东科技园区等大年夜的客流集散点。

6号线一期工程加强了西部集士港栖身区、三江口核心区、高新区、北仑小港等地的联系,分担了城市器械向成长的主轴客流。

6号线一期线路全长38.6公里,地下线长约33.1公里,高架线长约5.5公里,共设车站2澳门新葡新京4座,地下站21座,高架站3座,此中13座换乘站。

2) 7号线工程

7号线为南北偏向的市区线,线路南起东钱湖地区,穿越东部新城、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城,终极到达俞范组团。

主要沿筹划镇岚北路—盛莫路—夷易近安东路—夷易近安路—惊驾路—大年夜闸路—康桥南路—筹划康桥路—镇新中路—镇新东路。

线路路过东钱湖、邱隘、东部新城、体育中间、徐戎社区、老外滩、北岸琴森、天水家园、天百口园等大年夜的客流集散点,加强了东钱湖、邱隘、东部新城、老外滩三江口、湾头、庄桥、机电园区、镇海新城等地区的联系。分担了城市南北向成长的客流。

线路全长约38.8公里,全为地下线,设站25座,此中换乘站11座。

3) 5号线二期工程

5号线为市区网中的环线,路过北部高教园区、国际会展中间、东部新城、鄞县工业区、南部高教园区、鄞县中间区、布政地区、阳光路等客流集散点。

5号线一期为环线东南半环,起终点分手为布政站、兴庄路站。

5号线二期工程作为环线北部和西部的部分,线路肇端于外漕村子站,主要沿清泉路—云飞路—庙洪路—阳光路走行,终极到达5号线一期工程布政站。

5号线二期工程沿线颠末外漕村子、庄桥机场、万达广场、云飞路两侧大年夜片栖身区、宁波市第九病院、西部栖身组团等区域,与5号线一期工程形成环线。线路自东北向西南依次与3号线、7号线、1号线、8号线、6号线、K2线换乘,环线的形成可以前进轨道交通放射线的换乘效率,缩短游客出行间隔和光阴,同时,起到疏散客流的感化。

线路全长16.8公里,全线采纳地下线形式敷设,设车站13座,6座换乘站。匀称站间距为1.29公里。

4) 8号线一期工程

8号线一期工程为东南一西北偏向的市区线,沿线颠末南部高教园区、鄞州南部商务区、丽园路两侧栖身区、青林湾、江北。

主澳门新葡新京要沿泰康路一百梁北路一段塘中路一环城西路南苑街—丽园南路—丽园北路—洪大年夜路—江北大年夜道敷设。

线路长22.6公里,全线采纳地下线形式敷设。全线共设车站18座,9座换乘站。

5)1号线西延工程

1号线延伸段从高桥西站引起后,右线与左线撇开并上跨进出线,沿着大年夜坝西路的西侧往北敷设,后在通途路的南侧往西澳门新葡新京敷设,在通途路与沈海高速的东南边设置石路头站。

线路全长约1.5公里,以高架线敷设,设1座车站,为高架站。

6) 4号线延伸工程

4号线向西延伸一站一区间,从4号线慈城站引出后,沿着沿宁慈西路向西北偏向敷设,敷设至宁慈西路与枫林路交叉口,在路口东侧设置终点站慈城西站。

线路长度约2.5公里,采纳高架敷设要领,设1座车站,为高架站。

4号线向东延伸一站一区间,从4号线东钱湖站引出后,向东南转弯,沿安石路西侧走行,穿越奕大年夜山、奥克斯企业会所,在国际会议中间选址西侧筹划蹊径与白石南路路口设国际会议中间站。

线路长度约2.5公里,釆用地下敷设要领,设1座车站,为地下站。

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