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央广网青岛1月20日消息(记者王伟)1月20日,青岛地铁8号线大年夜洋站~青岛北站东侧过海段泥水盾构安然到达接管点,标志着地铁8号线5.4公里过海地道顺利贯通。这是今朝海内最长的过海地铁地道,创造了海内首例泥水盾构三节分体始发和过海地道泥水盾构月均掘进220米两项全国记载。

施工职员在庆祝青岛地铁8号线过海地道贯通(央广网发 中铁一局鼓吹部供图)

据懂得,青岛地铁8号线全长61.4公里,共设18座车站。大年夜洋站~青岛北站区间全长7.9公里,此中海疆段长5.4公里,是今朝海内最长的过海地铁地道,过海地道最大年夜埋深达海面下56米。中国中铁青岛地铁8号线项目总部党工委布告冯慧君先容说,过海地道穿越地质繁杂多变,共穿越9条断层破裂带,施工难度异常大年夜,颠末反复论证确定采纳“盾构法”+“矿山法”对打施工,东侧过海段2.9公里采纳泥水盾构法施工,西侧过海段2.5公里采纳矿山法+双模式TBM施工:“断和记娱乐有app官网下载裂带总长度1.5公里,在海内也是异常罕有的,施工的风险是异常高的。器械两侧东侧采纳的是泥水盾构和记娱乐有app官网下载施工,西侧采纳矿山法加TBM施工。泥水盾构掘进速率也是创造了全国新记载,月匀称掘进220米,矿山法安全穿越了5条断裂带,确保了安然施工。”

治理职员在查看中继泵事情状态(央广网发 中铁一局鼓吹部供图)

中铁一局青岛地铁8号线技巧认真人张鹏翔奉告记者,因为断层破裂带围岩破裂、渗透性强,并且部分连通海水,在如斯高压力、长间隔、大年夜量断裂带中掘进,除了要立异施工措施,前期大年夜量正确的丈量事情也必弗成少:“因为地质繁杂性,我们盾构掘进采取半仓帮助掘进模式,对相关的施工参数进行钻研和调剂,确保盾构吸收准确,全部地道断面,包括导线的丈量,包括地道里边的陀螺定位,以及地面gps丈量,确保精准度。”

已经拼装完成的青岛地铁8号线过海段盾构地道(央广网发 中铁一局鼓吹部供图)

青岛地铁相关认真人先容说,为办理和记娱乐有app官网下载疑难技巧问题,约请了中国和记娱乐有app官网下载工程院院士、中国勘察设计大年夜师等专家团队为过海地道设计施工“会诊把脉”,有效优化了设计施工规划及风险节制体系,根据专家意见采纳动态换刀、多要领超前地质预告、防涌防泥防坍塌治理预案等步伐,有效保障了施工安然和进度。

据先容,青岛地铁8号线过海地道的顺利贯通,意味着地铁8号线一大年夜特级风险源顺利打消,标志着8号线开通向前迈进了一大年夜步。

据懂得,青岛地铁8号线起自胶州北站,终至五四广场站,串联青岛主城区、红岛经济区和胶州市,是连接胶州北站、胶东国和记娱乐有app官网下载际机场、济青高铁红岛站和青岛北站的紧张纽带工程,设计时速达120公里。

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